介绍
HOCP-30810航空燃油聚结滤芯具有过滤航空煤油中的杂质和聚结水分的双重功能,是精滤的重要功能元件。 聚结滤芯可以满足固定和移动加油设施中使用的各种精细过滤器的需求。 气液聚结分离器滤芯可有效将小于0.1μm的细小液滴聚结成较大的液滴,从而满足对介质过滤清洁的需求。
聚结滤芯作为过滤分离器中的中级滤芯,有两个作用:一个是将分散的乳化小水滴聚结成较大的水滴;另一个是过滤颗粒污染物。 我公司生产的聚结滤芯采用国外先进的特制聚结材料制成,可以高效去除油料中水分、碱液及溶于水的有机酸盐等杂质。新源环保科技有限公司是新乡市的一家专业过滤器械制造商,具备先进的技术与高质量的机器设备和滤材,保证生产的过滤产品达到技术检测标准,另外,我们可以提供产品定制加工服务,根据客户特殊参数规格的要求来制作相应产品,货期短,质量优,放心订购。
HOCP-30810航空燃油聚结滤芯参数:
材质:不锈钢
滤芯形式:折叠滤芯
适用对象:油
结构强度:>0.7 MPa
耐温:80 ℃
更换压差:0.1 MPa
允许入口水含水量:<10%
出水含水量:<70 ppm
聚结滤芯工作原理:
物料通过聚结滤芯由内向外流动,首先通过高精度过滤层,固体颗粒被多层滤料阻隔,达到去除颗粒污染物的目的。颗粒污染物的去除有助于过滤器元件随后的破乳和聚结。之后,过滤后的物料进入破乳聚结层,物料中的杂质液被破乳,破乳后的液体进入乳化层,乳化层的工作原理是将小水滴附着在与纤维接触的纤维上。在流体的推动力下,它沿着纤维移动,并在纤维的交叉处与其他液滴融合形成更大的液滴。
大水滴被流体携带到滤芯的外表面,由于其密度大于碳氢化合物,在重力作用下与液态碳氢化合物分离并沉淀在滤芯底部的集水槽上。过滤器。凝聚的水滴越大,油水分离效果越好。
HOCP-30810航空燃油聚结滤芯特性:
1、滤芯采用国际先进的聚结材料,保证滤芯的技术性能和质量,容尘量大,使用寿命长。水滴的大小大大提高了滤芯的脱水能力和使用寿命。
2、聚结材料全部采用特殊树脂和技术集成,即使在高流量和强压力脉动的影响下,也不会出现短路或纤维脱落。料缝扎实紧密。过滤器的所有金属材质滤芯均可进行防腐表面处理,以确保滤芯在其使用寿命和正常储存期内不会腐蚀。
3、聚结滤芯两端轴向密封,采用拉杆连接,滤芯密封稳定,更换方便。
型号推荐:
MCC1401E500H13
LX-150x500双联滤油器滤芯
P-351-A-04-50UW大生滤芯
XR630T40富卓滤芯
RLR175B80V
PARKER派克滤芯BGTS2000-S3 TXW14-20 T B15 M
TAISEIKOGYO滤芯P-G-UM-08-40UW
TAISEI KOGYO大生滤芯G-FR-10-100W
V3041V1V05威格士滤芯
HYDAC滤芯H2K020BH3-V
RFLDBN/HC661DAL3GC1.0/-113
R712G10
Rexroth滤芯R928017112
SS070F03B
ABZFD-S0160-10N-420-1X/M-A力士乐滤芯
MP FILTRI滤芯MP12028
INTERNORMEN滤芯01.E240.40G.HR.E.P
等等